Philippe Borel, directeur des lignes Afrique du Nord de CMA CGM. (Photo N.B.C)

FRANCE / MAROC. Les exportateurs de fruits et légumes marocains qui expédient leurs cargaisons dans le Sud Est de la France par la route vont bientôt disposer d'une alternative maritime.

A compter de novembre 2010, CMA CGM lance un service direct hebdomadaire au départ de Casablanca, Agadir et à destination de Port-Vendres et Marseille.

« Ce service acceptera à la fois des conteneurs reefers de 40 pieds et de 45 pieds reefer high cube permettant de stocker 33 palettes, soit la capacité d’un camion reefer. Jusque-là, les tomates, agrumes et autres poivrons étaient acheminés par camion via l’Espagne. Désormais, CMA CGM propose une prestation complète depuis les fermes marocaines jusqu’aux Marchés d’Interêts Nationaux des Arnavaux (près de Marseille, ndlr), de Nice et d’Avignon », explique le directeur des lignes Nord Afrique chez CMA CGM, Philippe Borel.

Le navire, qui n’a pas encore été désigné, appareillera d’Agadir le dimanche à 3 heures du matin pour toucher le terminal à conteneurs de Mourepiane, à Marseille, le jeudi à 6 heures afin d’être dès le vendredi dans les entrepôts des grossistes et sur les étals le jour suivant.

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L'axe autoroutier Marrakech- Agadir, qui a été inauguré par SAR le Prince Moulay Rachid lundi dans la commune de M'Zoudia, aura un impact très important sur l'économie des régions sud du Royaume, a souligné lundi le ministre de l'Equipement et du Transport, Karim Ghellab.

Le ministre a indiqué, dans une déclaration à la presse, que cette autoroute, qui sera ouverte dès aujourd'hui gratuitement et pendant un mois aux usagers, contribuera à réduire de moitié le temps de parcours entre Marrakech et Agadir, qui passera de 4 à 2 heures seulement.
Après avoir rappelé que les travaux de cette autoroute avaient été lancés en janvier 2006 par S.M. le Roi Mohammed VI, M. Ghellab a fait observer que les délais de réalisation de ce projet structurant ont été respectés grâce au suivi rigoureux observé aussi bien par le ministère de tutelle que par les Autoroutes du Maroc (ADM).
«Ce délai a été observé, tout en respectant la qualité des travaux, l'ensemble des normes de confort, de sécurité et d'exploitation», a-t-il dit, soulignant que le niveau de confort assuré sur cet axe est supérieur à ce qui a été précédemment observé puisque, à titre d'exemple, toute la signalisation horizontale, verticale et de sécurité est entièrement achevée.
«Avec la réalisation de cette autoroute, on peut conclure que le Maroc a réussi à vaincre réellement, et pour la première fois, la grande barrière du Haut Atlas, puisque les conditions de transport, de confort et de gain de temps et de sécurité entre Marrakech et Agadir sont désormais identiques à celles entre Marrakech et Casablanca, et Marrakech et Tanger», a expliqué M. Ghellab.

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