le Master LPM change de nom mais pas de philosophie. Le Ministère a accrédité pour trois ans notre master Spécialisé sous l'appellation "Logistique Portuaire et Transport International (MS-LPTI)". Ce changement a été opéré pour mieux refléter le contenu de notre cursus.

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Master logistique Tanger (MS-LPM/LPTI)
Inscriptions au Master LPTI ouvertes 10/11 PDF Imprimer Envoyer
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Vendredi, 03 Septembre 2010 18:50

Il est porté à la connaissance des intéressés que les inscriptions au cycles du Master sont ouvertes à partir du 03 au 09 septembre à l'annexe 1 de la Faculté (près de l'ENCG-SATFILAGE).

Conditions d'accès  au Master : 

  • Licence en Sciences économiques et gestion ou équivalent  .
  • Bon niveau de Français et d'Anglais.
  • Aptitude à communiquer et à travailler en équipe.
  • Etre disponible à plein temps (les absences ne sont pas tolérées)

 Pièces à fournir:

  1.  Une demande manuscrite adressée au doyen de la faculté
  2. Imprimé à télécharger sur le site du Master-LPTI. et à remettre dûment rempli portant une photo récente de candidat.
  3. CV du (de  la) candidat (e) avec toutes les pièces justificatives (des diplômes et certificats) 
  4. photocopies certifiées conformes des relevés de notes de la licence :
  5. Photocopie certifiée conforme de la Carte d’Identité Nationale
  6. 3  enveloppes timbrées portant l’adresse du candidat
  7. 4 photographies d’identité  récentes
  8. Chemise cartonnée (couleur Rose)
Mise à jour le Vendredi, 03 Septembre 2010 19:22
 
Transports maritimes de marchandises en Méditerranée : perspectives 2025 PDF Imprimer Envoyer
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Vendredi, 23 Juillet 2010 17:18

Le Plan Bleu annonce la diffusion du rapport : "Les transports maritimes de marchandises en Méditerranée : perspectives 2025 "

La mer Méditerranée est un espace traditionnel d'échanges entre les pays riverains mais également entre les espaces géopolitiques auxquels ils appartiennent ; Europe, Maghreb, Machrek notamment et le reste du monde. Ces échanges sont en constante évolution et sous les effets conjugués de la pression démographique, de la croissance économique et de l'ouverture des marchés, ils se sont au cours des années récentes intensifiés en raison notamment d'un accroissement des flux de marchandises entre l'Europe et l'Asie. Cette évolution n'est pas sans risque pour l'environnement et induit des stratégies d'investissement, en particulier portuaires, dont il convient de bien calibrer l'ampleur.

Dans ce contexte, alors que se développent les initiatives pour renforcer l'intégration méditerranéenne, comme l'Union pour la Méditerranée, la question du rôle des transports, notamment maritimes, comme facteur d'intégration régionale mais également comme acteur d'un développement durable de la région est clairement posée. Les pays riverains s'en sont d'ailleurs déjà saisi puisque dans la stratégie méditerranéenne de développement durable, adoptée en 2005, ils relevaient dans le chapitre dédié aux transports que "l'intensification des échanges sur des distances de plus en plus grandes n'est pas durable à long terme". L'objet de la présente étude est de contribuer au débat sur cette question des transports en présentant un diagnostic de la situation et en proposant, à travers plusieurs scénarios, une vision prospective à l'horizon 2025 des flux internationaux de transport en Méditerranée.

L'étude réalisée avec le soutien de l'Agence Française de Développement, a pour objectif d'analyser la situation du transport de marchandises et des options qui sont prises au regard d'une future intégration méditerranéenne. Ce rapport est composé de trois parties : le diagnostic, la prospective et les enseignements.

Téléchargé le rapport en PDF


 
Equipe MS-LPTI en vacances PDF Imprimer Envoyer
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Administration
Vendredi, 30 Juillet 2010 10:43

L'équipe du Master LPM/LPTI part pour des vacances bien méritées à partir d'aujourd'hui, vendredi 30 juillet, et vous donne rendez-vous en mois de séptembre. Les grandes actualités en mantière de logistique et de transport seront mis en ligne même pendant cette période. BONNES VACANCES A TOUTES ET A TOUS.

Mise à jour le Jeudi, 05 Août 2010 23:07
 
Les prix du transport maritime dégringolent PDF Imprimer Envoyer
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Jeudi, 22 Juillet 2010 12:20

Les prix du transport maritime en matières sèches continuent de baisser pour la huitième semaine consécutive. L'indice composite Baltic Dry Index (BDI), moyenne des prix pratiqués sur 24 routes mondiales de transport en vrac de matières sèches (minerais, charbon, métaux, céréales.) a atteint son plus bas niveau depuis près de 15 mois. L'indice, qui avait grimpé fin mai jusqu'à 4.209 points, a depuis lâché près de 60% de sa valeur.

Au vu des perspectives de la croissance mondiale, le fort recul observé dans les tarifs du fret maritime au cours des derniers mois apparaît excessif, rassurent les analystes de Deutsche Bank, puisqu'il supposerait un fort ralentissement des exportations asiatiques sur les prochains mois.

Alors comment s'explique cette chute vertigineuse ? Pour les analystes, elle est avant tout imputable à une croissance de la flotte disponible et certes au  fléchissement d'activité dans le secteur de l'acier en Chine. Mais il semblerait cependant que le point bas ait été atteint !

Source : L'express.fr


Mise à jour le Vendredi, 23 Juillet 2010 17:38
 
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Le Professeur A. SADDIKI

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Inscriptions


Les inscriptions au Master-LPTI et au DCESS-MPM sont ouvertes à partir du 15 septembre de chaque année, après annonce dans le Site et dans les journaux. l'admission se fait après sélection + test + entretien. (Prière de ne pas écrire au Responsable à ce sujet).


Guide de la Logistique Portuaire


 

Le DCESS-MPM et le Maste-LPM se sont dotés d'un Guide-CV-Book en vue de promouvoir leur formation et leurs Lauréats


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Université Abdelmalek Essaâdi

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Master Logistique Portuaire et Maritime 

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